Гудиер Шоп
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Wrangler (jeans)

History [ edit ]

Wrangler Jeans were first made by the Blue Bell Overall Company, which had acquired the brand when it took over Casey Jones in the mid-1940s. Blue Bell employed Bernard Lichtenstein («Rodeo Ben» [1] ), a Polish tailor from Łódź who worked closely with cowboys, to help design jeans suitable for rodeo use. [2] He convinced several well-known rodeo riders of the time to endorse the new design. [3]

The 13MWZ style, short for the thirteenth version of men’s jeans with zipper, was introduced in 1947. [4] This model is still available and the company has since introduced several other lines that are more designated towards a specific group or demographic. Examples include 20X, Riggs, and Aura. Wrangler also exports its goods to many countries, with Europe and Australia being some of its main export markets. [ citation needed ]

Wrangler also has a line of music accessories targeted toward country music fans. [ citation needed ]

Timeline [ edit ]

1897: Twenty-year-old C.C. Hudson leaves Spring Hill Farm in Williamson County, Tennessee, and makes his way to Greensboro, North Carolina, seeking his fortune in the emerging textile industry. He finds work in a factory making overalls, where he earns 25 cents a day sewing on buttons.

1904; Hudson’s workplace closes. He and a few others buy several of the sewing machines, lease space above a downtown grocery store and incorporate as the Hudson Overall Company.

1919: The business builds its first factory on South Elm Street in Greensboro and changes its name to Blue Bell Overall Company.

1936: Blue Bell launches Super Big Ben Overalls made out of 100% Sanforized Fabric that reduces shrinkage after washing to less than 1%. This sets a new standard for the industry.

1943: Blue Bell acquires the Casey Jones Work-Clothes Company and the rights to a rarely used Casey Jones brand name: Wrangler.

Читайте так же:
Ин боди тестирование что это

1946: Blue Bell starts to develop a jeans line for cowboys, hiring famous tailor Rodeo Ben. Blue Bell workers take part in a contest to give the jeans a brand name. The winning name is Wrangler, synonymous with the name for a working cowboy.

1947: After designing and testing 13 pairs of prototype jeans, Blue Bell introduces the Wrangler 11MWZ to American consumers. The Wrangler Jeans featured several innovations aimed particularly at cowboys: Felled outseams and inseams, rear pockets positioned for comfort in the saddle, ‘no scratch’ rivet pocket reinforcement, a zipper fly, and use of a strong tack in the crotch instead of a metal rivet. A promotional campaign is launched featuring 11MWZ test riders and rodeo legends Freckles Brown, Bill Linderman, and Jim Shoulders.

1952: Lot number 11MWZ is renamed 13MWZ to conform to the 13-ounce-per-yard (400 g/m) denim weight being used to manufacture the style.

1962: Blue Bell opens a factory in Belgium and the Wrangler brand name enjoys a successful launch in Europe.

1974: The Pro Rodeo Cowboys Association of America (PRCA) officially endorses Wrangler Jeans.

1983: Wrangler sponsor European Football champions Nottingham Forest F.C.

1986: Blue Bell merges with the VF Corporation of Pennsylvania.

1996: One of every five pairs of jeans sold in America is a Wrangler.

1997: The 50th anniversary of the 13MWZ. A Special Collectors Edition of the 13MWZ is created to celebrate this event.

2000: «Whatever You Ride» television ad campaign is launched, focusing on core brand values.

2001: Wrangler commences making its jeans in Mexico.

2002: «There’s a bit of the West in all of us» TV and print ad campaign is launched.

2004: A new Wrangler European print campaign is launched, «Wanted,» representing a powerful modern expression of Wrangler’s roots. Wrangler also celebrates 100 years of manufacturing quality denim by producing Blue Bell by Wrangler, a limited edition collection that reproduces the first Wrangler jeans right down to the last detail. Wrangler also reworks the mainstream collection, producing new fits using icons inspired by the very first jeans designed by Rodeo Ben. The Wrangler brand is now recognized in 22 European countries.

Читайте так же:
Бушлат от гуччи 2020

2005: Wrangler’s last U.S. sewing plant is closed.

2011: Wrangler conducts consumer design competition to find the next thing in jeans. [5] The winner, Song Anh Nguyen of Greensboro, had her design produced by Wrangler and made available for sale. [6]

2018: Wrangler parent company VF Corporation announces plans to spin off its jeans operations including Wrangler into a separate public company. [7]

2019: Wrangler, together with Lee and Rock & Republic, becomes part of Kontoor Brands, an independently, publicly traded spin-off from VF Corporation. [8]

Jeep Wrangler Rubicon 392

GMC Yukon 2021 Denali XLВ резерве
Toyota Sequoia 2022 PlatinumВ резерве
GMC Yukon 2021 Denali XLВ резерве
GMC Yukon 2021 Denali XLВ резерве

Rivian R1S 2021 Adventure

Rivian R1S 2021 AdventureВ резерве
Rivian R1S 2021 AdventureВ резерве
Rivian R1S 2021 AdventureВ резерве

GMC Yukon 2022 Denali

GMC Yukon 2022 Denali

Самый быстрый и мощный

2021 Jeep® Wrangler Rubicon 392 — самый мощный и быстрый Wrangler на сегодняшний день, он оснащен мощным 6,4-литровым двигателем V8 HEMI, развивающим 470 л.с. и 637 Нм крутящего момента. Wrangler Rubicon 392 сочетает в себе легендарные внедорожные качества с впечатляющими скоростными характеристиками: повышенная проходимость с увеличенными углами въезда и съезда, артикуляция подвески RTI 730, маневренность и проходимость бродов до 825 мм. При этом, внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды – это на 40 процентов быстрее, чем Wrangler с двигателем V6. А также: сверхмощные мосты Dana 44, усиленная рама, лифт подвески 5 см и многое другое.

Мощная «восьмёрка»

Впервые за 40 лет Jeep добавил двигатель V8 в линейку силовых агрегатов Вранглера. Разработанный специально для Jeep Wrangler Rubicon 392 с его функциональным капотом с воздухозаборником Hydro-Guide™, двигатель выдает 470 л.с. и 637 Нм крутящего момента. Критически важный показатель на дороге и бездорожье — крутящий момент, который доступен в размере почти 75 процентов от максимального значения сразу после работы двигателя на холостом ходу. Это обеспечивает захватывающую динамику, будь то время разгона до 100 км/ч за 4,5 секунды или подъем по крутым склонам. Двигатель работает в тандеме с 8-ступенчатой АКПП TorqueFlite и двухступенчатой раздаточной коробкой Selec-Trac.

Читайте так же:
Как убрать затяжку с джинсы стрейч

Система впуска Hydro-Guide

Функциональный воздухозаборник на капоте подает в двигатель 2021 Wrangler Rubicon 392 холодный воздух, что приводит к улучшенным характеристикам. Инженеры Jeep позаботились о том, чтобы двигатель V8 охлаждался свежим воздухом независимо от местности и погоды. Wrangler Rubicon 392 оснащен системой впуска воздуха Hydro-Guide™ с трехуровневой системой воздуховодов и пропускной способностью 56 литров в минуту. При глубоком броде система отфильтровывает воду (система сливов) и в воздухозаборник попадает только воздух, без воды и грязи, поэтому внедорожник штурмует брод вплоть до 825 мм. Если рабочий воздухозаборник капота будет заблокированным из-за снега, грязи или мусора, вторичный воздушный поток внутри капота охладит мощный двигатель.

Система 4X4 Selec-Trac

Сердцем трансмиссии является система 4X4 Selec-Trac® с двухступенчатой раздаточной коробкой с постоянным полным приводом и передаточным числом пониженного диапазона 2,72:1. Раздаточная коробка имеет четыре режима: 4WD Auto, 4WD High, Neutral и 4WD Low. Wrangler Rubicon 392 демонстрирует легендарные возможности на бездорожье: режим вождения Off-road Plus (с режимами «Песок» и «Камни») увеличивает тяговые характеристики до максимума. Этот режим движения также дает возможность заблокировать заднюю ось на высоких скоростях, находясь в режиме 4WD High.

Усиленная рама

2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 включает в себя модернизированные рельсы рамы, передние рычаги подвески и чугунные поворотные кулаки (steering knuckles), чтобы в полной мере использовать его мощность и крутящий момент. Усиленная тормозная система позволяет Wrangler Rubicon 392 спокойно останавливаться на любой местности. Внедорожное превосходство Рубикона 392 проистекает из его широкой колеи, сверхмощных передних и задних мостов Dana 44 с более толстыми осевыми трубами и дифференциалов с электронной блокировкой Tru-Lok. Внедорожник идёт с заводским лифтом подвески в 5 см и оснащен алюминиевыми однотрубными амортизаторами FOX.

Читайте так же:
Как джинсы белизной потертости

Уникальный салон

Кожаный салон украшен уникальной бронзовой прострочкой. Кожаные сиденья с эмблемами Rubicon 392 обеспечивают комфорт водителей благодаря оригинальной боковой поддержкой. Чтобы приспособиться к новым характеристикам двигателя, приборная панель получила совершенно новую нумерацию и дизайн. Впервые на Jeep Wrangler доступно спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой и подрулевыми лепестками. Система Uconnect 4C проецируется на 8,4-дюймовый экран медиацентра. Загруженные в программное обеспечение страницы Jeep Off-road позволяют владельцам отслеживать тангаж, крен, высоту, координаты GPS, распределение мощности трансмиссии и многое другое.

Выдающийся ход подвески 2021 Wrangler Rubicon 392 оснащен электронным устройством отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, обеспечивающего массивную артикуляцию передней подвески или обеспечивающего огромные ходы передней подвески.
Внедорожный круиз-контроль Selec-Speed Control 2021 Wrangler Rubicon 392 также поставляется со стандартным Selec-Speed Control, который работает как круиз-контроль по бездорожью. Водители просто выбирают заданную скорость, а внедорожник управляет дроссельной заслонкой и торможением, позволяя им сосредоточиться на рулевом управлении в сложных условиях бездорожья.
Удобный низкоскоростной спуск Новый Wrangler Rubicon 392 справляется с низкоскоростными спусками за счет торможения 6,4-литрового двигателя V8, измененного механизма блокировки гидротрансформатора трансмиссии и передаточного числа 48: 1. Управление скоростью автомобиля ведётся «в одну педаль» оставляя водителю только управление газом (тормоз активируется автоматически пропорционально отпусканию педали).
Потрясающая манёвренность 2021 Wrangler Rubicon 392, обеспечивает динамическую маневренность при движении на более высоких скоростях. Кроме того, фирменные амортизаторы FOX с алюминиевым корпусом диаметром 2 дюйма улучшают характеристики, используя проверенный в гонках контроль демпфирования, чтобы обеспечить комфортную езду по дороге и устойчивую управляемость даже в самых тяжелых условиях бездорожья.
17-дюймовые диски с бедлоком и 33-дюймовые шины Самый мощный из Вранглеров также отличается 17-дюймовыми колёсными дисками с бедлоками, препятствующими разбортировке при низком давлении в шине, и грязевыми покрышками BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 внешним диаметром 33 дюйма.
Двухрежимный выхлоп Впервые Wrangler оснащен двойным выхлопом. Простым нажатием кнопки вы можете включить двухрежимную выхлопную систему для переключения между тихим и громким режимами выхлопа. Тихий режим позволяет снизить уровень шума выхлопных газов, в то время как в рабочем режиме открываются клапаны с электронным управлением, усиливая звук выхлопа 6,4-литрового двигателя HEMI® V8.
Полудверки для настоящих искателей приключений Впервые с 2018 года энтузиасты бездорожья оценят авантюрный вид полудверок Wrangler Rubicon 392. Они помогут вам защитить себя от непогоды и быть ближе к природе.
Топовое оснащение Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 года в базовой комплектации включает 11 премиальных пакетов опций: Leather interior, Infotainment Group, HD electrical switch bank, Body-colour hardtop, Body-colour wheel arch extension, Steel Bumper Group, LED Lighting Group, Cold Weather Group, Remote proximity entry, Safety Group, Advanced Safety Group.
Сиденья с боковой поддержкой премиум-класса Сохраняйте равновесие в каждом повороте с помощью сидений с боковой поддержкой премиум-класса, которые крепко держат вас даже на самом сложном бездорожье. Кроме того, вам понравятся сиденья с черной кожаной отделкой, бронзовой прострочкой в салоне и вышитым на заказ логотипом «392».
Подрулевые лепестки на руле Впервые в истории легендарного внедорожника, Wrangler Rubicon 392 дает вам полный контроль над передачами с помощью подрулевых лепестков переключателей скоростей, установленных на рулевом колесе.
Медиацентр Uconnect® 4C и аудиосистема Alpine® Premium Усовершенствованная система Uconnect® 4C с 8,4-дюймовым сенсорным экраном поможет направить вас туда, куда вам нужно, а аудиосистема Alpine® Premium позволит вам наслаждаться каждой секундой поездки. Кроме того, вы можете использовать внедорожные страницы Off-Road Pages и систему камер TrailCam.
Виртуальная панель приборов 7-дюймовый цифровой информационный кластерный дисплей обеспечивает вас необходимой информацией именно тогда, когда она вам нужна. Настройте отображение, чтобы отслеживать ключевые характеристики, такие как скорость, навигация, контроль скорости, Off Road Pages и функции безопасности.

Рейтинг статьи
Читайте так же:
Как закрепить цвет джинсов уксусом
Ссылка на основную публикацию